当今，随着我国经济的高速发展，人们生活节奏的逐步加快，购买私家车作为代步工具的意愿逐步加强；汽车公司也为了迎合人们的这种心态，设计研发了适合大多数家庭能够买得起的私家车，呈现了产销两旺的局面。据公安部交管局统计，截止到2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆，汽车驾驶人超过3.1亿人，汽车保有量大幅上升，远远超越城市交通发展的步伐，道路交通拥堵现象日趋严重。开私家车出行或者上班的朋友，一定会经常遇到堵车的尴尬局面：不仅办事办不成，上班迟到，还要忍受在车上苦苦煎熬的痛苦。城市交通拥堵已成了当今人们不得不谈的话题。

很多大城市为了缓解这种交通拥堵现象，纷纷采取了“摇号”及限行的方式；还有的城市采取了收取交通拥堵费，即机动车进入城市中心或者繁华地区，需要缴纳一定的费用……,这些措施只能解燃眉之急，不是治本之策。

大家通过交管局提供的数据可以看出，私家车逐年的暴增，是造成城市交通拥堵的主要原因。每天在道路上穿梭不停的车辆，尤其是上下班期间，车辆更多，并且车辆都是空着的，这么一个庞大的私家车队伍，如果交通稍有不便或者其他影响，必定会造成道路的拥堵。此时大家可以试想一下，如果两个人合乘一辆车的话，道路上的车辆就会减少一半，这个时候的道路交通会有多么的松散，也

就难以造成交通拥堵了。基于此，建议政府相关部门能够尽快出台“私家车合乘”的实施细则，在确保安全的情况下，大幅减少私家车辆，从而有效缓解车辆拥堵现象。

1、 “私家车合乘”的好处。私家车合乘后，车的数量会大幅

减少，不仅能够有效缓解城市交通拥堵问题，还可以大大减少城市污染，也降低了人们的出行成本，于公于个人均有利。

2、 “私家车合乘”也是国际经验。古巴国家规定，任何人都

有权乘“空车”；美国也通过划定“合乘”专用车道来鼓励人们合乘出行，高速上靠最中间的一条路，乘坐两人以上的车可以走这个通道，如果单人开车就不能走这个。

3、 “私家车合乘”当前需要解决的问题。首先是有关部门通

过法定实施细则的方式来承认“私家车合乘”的合法性，与“黑的”不能相提并论；再就是合乘的规定应当允许车主适当收费，以弥补车主额外支出的成本；为了确保乘车安全，可以鼓励保险公司设立“拼车险”，不能把安全责任让司机一个人来承担。